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谭旭光:供给侧改革到底应该如何搞?(附图)

俄罗斯世界杯买球万博体育官网  发布时间:2017-03-08 11:26:23  来源:潍柴资讯


关键词: 2017两会    潍柴集团    内燃机    创新格局   

潍柴本身也是供给侧改革的“样本”:这家以生产重型柴油发动机产品为主的企业,前些年一度库存2万多台发动机,如今每天供不应求,客户要等三四天才能提到货。2017年单月销售近4万台,同比增长超过100%,实现了漂亮的“V”型反转。

 

“供给侧结构性改革是一个长期的战略问题,不是一两个五年能够完成的。潍柴的结构调整搞了10年,才有今天的逆势上扬”,谭旭光说。

供给侧结构性改革到底应该如何搞?

全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光认为,供给侧结构性改革不是简单地压产能,供给侧改革不能脱离需求侧,而要以需求侧的升级来拉动、来引领。

谭旭光举例说,目前钢材产能过剩,压减难度很大,为什么不把建筑用钢标准升级?只要提高一个标准,低档的建筑用钢就将大幅度淘汰。

潍柴本身也是供给侧改革的“样本”:这家以生产重型柴油发动机产品为主的企业,前些年一度库存2万多台发动机,如今每天供不应求,客户要等三四天才能提到货。2017年单月销售近4万台,同比增长超过100%,实现了漂亮的“V”型反转。

“V”型反转是如何实现的?“最主要的推动力是创新。没有创新,一切无从谈起,供给侧改革也无从推动。”谭旭光说。

作为国内发动机行业的扛鼎者,潍柴建设了业内唯一的企业内燃机可靠性国家重点实验室。目前畅销的WP13发动机正是这个实验室孕育的杰作。

这款2015年推出的国内首款13升发动机,引领中国重卡行业向大马力升级。当年销量便突破5000台,稳居大马力牵引车市场行业首位。

为保持行业龙头地位,潍柴集团始终保持研发上的高投入,10年来累计投入150多亿元,每年研发占比超过5%。不仅如此,潍柴还在美国、法国、德国、意大利建立研发中心,形成了全球协同研发的创新格局。

创新驱动引领产品升级,使潍柴能够快速满足客户需求,产品的市场竞争力持续增强,最终迎来市场的爆发式增长。

放眼全国制造业,谭旭光认为,供给侧结构性改革是一个长期的战略问题,不是一两个五年能够完成的。潍柴的结构调整搞了10年,才有今天的逆势上扬。制造业企业唯有提升创新能力,提升产品品质,才有出路。

 

做好产业规划  推动产业升级
责任编辑:万博体育官网编辑部 tongdx

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